Con mascarillas y protecciones faciales, con distancia de dos metros entre los pilotos, con un paddock reducido a la mínima expresión, con pruebas aleatorias y control de temperatura y síntomas diarios, las
motos por fin han salido del garaje. Cuatro meses después de aquel inicio de Mundial en Qatar interrumpido, donde solo pudieron competir las categorías Moto2 y Moto3, y con el coronavirus todavía como amenaza, MotoGP ruge ya este fin de semana en el Gran Premio de España, en el circuito de Jerez. Es un curso raro, acortado, por el momento, a trece carreras, ampliables fuera de Europa si el Covid-19 lo permite, con dobletes en cinco trazados -además de Jerez, Austria, Misano, Alcañiz y Cheste-, casi sin tiempo entre un gran premio y otro, y apagadas las gradas, pero con la misma adrenalina de siempre. Ayer, las parrillas de las tres categorías mostraron que había ganas de motos, de velocidad y triunfos. En MotoGP, Fabio Quartararo se llevó la primera posición para hoy (14.00 horas, Dazn), en un ejercicio de agresividad con el tiempo cumplido que le sirvió para atrapar su tercera «pole» consecutiva (con Malasia y Valencia 2019) con récord incluido -1:36.705- cuando ya sus rivales celebraban sus ritmos. «He cometido un error porque se había caído alguien y no pensé que la última vuelta hubiera sido tan buena. Márquez estaba mejor en los entrenamientos, pero tenemos buen ritmo para el domingo de carrera». El francés vuelve a reivindicarse como el más rápido a una vuelta, y espera, este año sí, que también a más de 20 vueltas se vea refrendada, con una primera victoria, su candidatura al título. El que defiende, un año más, Marc Márquez, recuperado de su operación en el hombro y rival siempre para todos los demás. Ayer, tercer mejor tiempo para comenzar el curso en primera línea. Rozó la «pole», pero primero Maverick Viñales y después Quartararo le indicaron que este curso tendrá opositores que aprovecharán cualquier circunstancia, incluido este formato acortado, para destronarlo. «Objetivo principal cumplido, las Yamaha eran mejores a una vuelta. Mañana [por hoy], a sufrir en carrera con este calor», primera sonrisa. Saldrá detrás de un Viñales que también alarga el optimismo desde finales de 2019, cuando por fin pudo poner su Yamaha a las órdenes de su ambición. «Se ha rodado muy rápido porque la pista está muy bien con el calor». Entre primero, segundo y tercero, 2 milésimas. Es el primer año sin Jorge Lorenzo, pero continúa en liza Andrea Dovizioso, todavía en recuperación de su clavícula fracturada hace apenas unas semanas. El italiano, tres cursos consecutivos subcampeón del mundo, sufrió ayer una caída en la sesión de clasificación y terminó en octava posición, una por detrás de Pol Espargaró, futuro compañero de Márquez en 2021. Y también sigue el incombustible Valentino Rossi, 41 años, que no tuvo ayer su mejor día -undécimo-, pero no piensa dejar de disfrutar mientras pueda ni de ser competitivo mientras sepa. Perjudicado Todo, por el momento en el trazado, parecido a como se dejó el Mundial en 2019, a pesar del coronavirus. Pero todo, también muy distinto, por el coronavirus. En este curso tan comprimido, cualquier pequeño error, un cero en el casillero y las lesiones perjudicarán el doble, sin tiempo los pilotos de recuperarse de un percance porque la siguiente carrera está a siete días vista. Así las cosas, este 2020 no pudo empezar peor para Álex Rins, otro de los nombres claves para pelearle el título a la Honda de Márquez. El de Suzuki sufrió una caída en la curva 11 en la que se dislocó el hombro derecho. Tras una primera valoración en el propio circuito, antes de ser trasladado al hospital, los médicos lo declararon «no apto» para competir hoy. Y tendrá menos de una semana para buscar alguna solución que pueda permitirle correr en el próximo Gran Premio, el de Andalucía, también en Jerez, este 26 de julio. En Moto2 (12.20 horas, Dazn), Jorge Navarro comenzó como si no hubieran pasado tres meses y una pandemia. Primera posición de la parrilla para él, igual de fuerte que en Moto3, ahora en su debut en la categoría mediana. «No me lo esperaba para nada. Segunda o tercera línea era lo ideal, pero mira, la moto me da mucha confianza. Espero poder aguantar en el grupo de cabeza». Sale por delante de Jorge Navarro y Sam Lowes. En Moto3 (11.00h, Dazn), Tatsuki Suzuki sumó su segunda «pole» del curso y saldrá por delante de Andrea Migno y John McPhee. Las motos rugen, blindadas contra el coronavirus, para que todo sea como debió ser en marzo. «De verdad, cuando llegué por la mañana y escuché el ruido de las motos… ¡es algo que he echado mucho de menos estos meses! Para nosotros es muy importante que MotoGP y el espectáculo sean igual que antes de la pandemia», expuso Carmelo Ezpeleta, director de Dorna, que urge a la responsabilidad individual para que en el Mundial 2020 solo haya motos por fin.
Fuente La Razon: